Belastingplan 2026: wat betekent dit voor jouw wagenpark?

Het Belastingplan 2026 is gepresenteerd en zoals altijd zitten er weer fiscale wijzigingen in die direct doorwerken in je wagenpark. Voor jou als wagenparkbeheerder betekent dit dat je keuzes bewuster moet plannen. Niet alleen kijken naar de aanschafprijs, maar ook naar de totale kosten en de fiscale spelregels die de komende jaren gelden. EV-bijtelling: aantrekkelijk, maar timing is cruciaal

De bijtelling voor volledig elektrische auto’s blijft bestaan, al verandert de vorm.
Het percentage dat geldt bij eerste tenaamstelling staat nog steeds vijf jaar vast. Dat betekent dat je met slimme timing jarenlang kunt profiteren van een lager tarief.

• Inventariseer nu al je huidige leasecontracten en einddata.
• Kijk of een vervroegde overstap naar EV’s past binnen je mobiliteitsbudget.
• Stem je vervangingscyclus af op de fiscale kalender, zodat je optimaal gebruikmaakt van de bijtelling.

Brandstofaccijnzen: de kilometer wordt duurder
De accijnzen op benzine, diesel en LPG gaan omhoog. Dat merk je direct in de variabele kosten per kilometer. Vooral wagenparken met veel kilometers of een grote dieselvloot voelen dit verschil.
• Reken de nieuwe kilometerkostprijs door per voertuigcategorie.
• Leg het verschil vast tussen oude en nieuwe brandstofkosten, zodat je richting directie kunt onderbouwen waarom het budget moet worden aangepast.
• Kijk of korte ritten sneller geëlektrificeerd kunnen worden, omdat daar de accijnsverhoging relatief hard doorwerkt.

Kopen of leasen: een strategische afweging
Door de hogere fiscale druk op vermogen en ondernemingen wordt de vraag “kopen of leasen” steeds meer een strategische keuze. Het gaat niet alleen om operationele kosten, maar ook om liquiditeit en balansposities.
• Werk scenario’s uit: volledig leasen, deels kopen of langer doorrijden.
• Bespreek met finance en directie welke constructie het beste past bij de fiscale en liquiditeitsdoelen.
• Houd rekening met de pseudo-eindheffing die fossiele leaseauto’s vanaf 2027 duurder maakt.

Wat kun je nu al doen?
1. Vlootanalyse: maak een overzicht van alle voertuigen, inclusief brandstoftype, bouwjaar, contractvorm, einddatum en jaarkilometrage.
2. Kosten- en scenarioanalyse: zet EV-scenario’s naast fossiele scenario’s en bereken de totale kosten (TCO).
3. Inkoopplanning: houd rekening met levertijden en fiscale voordelen bij vervanging.
4. Beleid en communicatie: stel richtlijnen op voor voertuigkeuze per functie en informeer bestuurders over de reden van wijzigingen.

Waarom nu handelen loont
De combinatie van een nog steeds gunstige EV-bijtelling en oplopende brandstofaccijnzen schuift de balans steeds verder richting elektrisch. Door nu je wagenparkstrategie te herijken, kun je de komende jaren profiteren van lagere totale kosten én een duurzamer profiel richting klanten en medewerkers. Bovendien laat je zien dat je vooruitdenkt en inspeelt op zowel kosten als duurzaamheid.

Kortom: het Belastingplan 2026 is geen reden tot stress, maar wel een uitnodiging om slim te plannen.
Zie het als een kans om je wagenpark toekomstproof te maken met lagere kosten, een groenere uitstraling en een stevig verhaal richting directie en bestuurders. En vergeet niet dat een slimme bedrijfswageninrichting, zoals die van bott, daar perfect op aansluit:

• Je benut de ruimte in je voertuigen optimaal.
• Je verhoogt de veiligheid en ergonomie voor je medewerkers.
• Je straalt professionaliteit uit richting klanten.
• Je bespaart tijd doordat materialen en gereedschap altijd overzichtelijk en bereikbaar zijn.

Zo combineer je fiscale voordelen met praktische efficiëntie en maak je jouw wagenpark niet alleen duurzamer, maar ook slimmer ingericht.